從行走結(jié)構(gòu)上來分，上海升降平臺可分為移動式液壓升降平臺和固定式液壓升降平臺，從名稱字面上就可以知道兩者明顯的區(qū)別是什么，移動式液壓升降平臺和固定式液壓升降平臺也各具優(yōu)勢。今天主要要給大家講解的就是液壓升降平臺行走結(jié)構(gòu)及原理：

行走機構(gòu)的基本功用是支持整個液壓升降平臺并保證其行駛和進(jìn)行作業(yè)，既是承受整機的重量及由傳動系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)傳來的力和力矩。行走機構(gòu)包括車架、支腿及車輪。

車架是整臺液壓平臺的基礎(chǔ)，在它上面直接或間接的安裝著所有的零部件，使平臺成為一個整體。車架支撐著整個機械的大部分重量，在整機作業(yè)時還將承受著更大的動荷載的作用。在工作過程中為了保證車架上各機件的正確相對位置，車架要有足夠的強度和剛度，同時重量要輕。車架縱梁為槽鋼焊接而成，在主要承載的區(qū)域增大可槽鋼的截面積，通過五根工字鋼來連接兩縱梁，保證了車架的強度及剛度。

行走機構(gòu)有四個車輪，四個支腿的收放采用手動形式，在作業(yè)時應(yīng)當(dāng)將支腿伸出與地面接觸，依靠支腿來承載整個升降臺的重量。